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Savez vous que l'achat de voitures de fonction étrangères suréquipées est plus économiques que l'achat des véhicules de fonction ordinaires ?

Depuis le grenelle de l'environnement, le coût pour une entreprise d'un véhicule de fonction dépend fortement de son empreinte écologique. Certains modèles haut de gamme, très écologiques, reviennent aujourd'hui beaucoup moins chers que des véhicules de fonction ordinaires grâce à 5 leviers principaux :

• le « bonus écologique » à l'achat d'une voiture de fonction : +/- 2000 € sur le prix catalogue.
• La « taxe sur les véhicules de société » : payée chaque année, directement indexée sur le taux de CO2, avec des écarts pouvant atteindre 3 ou 4000 € par an.
• Les règles d'amortissement des véhicules de fonction : jusqu'à 2000 € d'économie d'impôt du fait de l'amortissement.
• La consommation en carburant de votre voiture de fonction : plus une voiture est écologique, moins elle consomme avec un impact sur les coûts des carburants.
• A la revente, dans 3 ou 5 ans, un véhicule écologique bénéficiera d'une surcote que n'aura pas un véhicule moins propre.

En conséquence, la Toyota Prius hybride en tant que voiture de fonction reviendra sur 5 ans à 20445 € alors qu'une Peugeot 407 Confort 1,6 16V HDI avec filtre à particules vous coûtera 23071 €.
Cela représente donc pour votre voiture de fonction une économie de plus de 2500 € avant prise en compte des valeurs à la revente.

L'acquisition de véhicules diesels classiques très peu polluants classiques (C4 FAP, Mégane berline certifiée Eco2, Golf TDI) va revenir en moyenne à 17300 € sur 3 ans ou 18455 € sur 5 ans.

L'acquisition d'une Mercedes classe A CDI va couter 1700 € (9%) de plus sur 3 ans ou 1900 € (10%) sur 5 ans, et l'acquisition d'une BMW 118d ou d'une Alfa Romeo 149 présentera un sourcoût de 6100 € (34%) pour 3 ou 5 ans mais ces écarts seront largement compensés dans la valeur à la revente de ces véhicules.

La comparaison de 2 véhicules essences au prix d'achat catalogue proche (23800 € pour la BMW et 21000 € pour la Renault) montre bien l'avantage fiscal dont bénéficie à l'achat une BMW 116i (économie de 6300€ sur 5 ans face à la Mégane soit 21% d'économie), et compte tenu de sa meilleure valeur à la revente, le bénéfice sera bien supérieur.

Une Audi A4, une Alfa Romeo 159 ou une BMW 318d reviennent aussi cher qu'une 407 ou une C5, mais avec une valeur à la revente supérieure.
Une Mercedes C200 ou une Lexus IS200d reviennent 10 ou 20% plus cher, mais avec un niveau d'équipement bien plus complet et une valeur à la revente très supérieure.

L'acquisition des modèles français, à motorisation égale, est relativement onéreuse. L'achat d'une Audi A6 sur 5 ans revient au prix d'une 607 et est 20% moins cher qu'une C6 !

L'écart est un peu plus important pour la BMW 520d. Toutefois la valeurs à la revente des véhicules japonais et allemands est globalement plus élevée.